Kolaborativní robotický chapadlo – ISC Inner Soft Clamp Cobot Arm Gripper
Hlavní kategorie
Průmyslové robotické rameno / Kolaborativní robotické rameno / Elektrické chapadlo / Inteligentní pohon / Automatizační řešení / chapadlo pro kobotové rameno / měkké chapadlo / chapadlo pro robotické rameno
Aplikace
Vnitřní podpůrná svorka ISC je inovativní měkké příslušenství, jehož design napodobuje morfologii sebeobrany čtverzubců. Nafukováním vzduchu pod tlakem se příslušenství může roztáhnout a dokončit uchopení vnitřní podpůrné části.
Protože kontaktní část s obrobkem je z měkké silikonové gumy, po přidání tlaku se mezi pevnou podpěrou a kontaktní plochou vytvoří vrstva „vzduchového polštáře“, díky čemuž je napětí rovnoměrné a pravděpodobně nepoškodí obrobek. Kromě toho lze vstupní tlak vzduchu upravit tak, aby se řídilo prodloužení vzduchového polštáře a napětí v kontaktu s obrobkem, čímž se výrazně zvýší měkkost uchopovacího systému.
Funkce
·Řídicí média: čistý vzduch
·Standardní životnost: >100 000krát
·Max. provozní frekvence (cpm): 300
● Vnitřní podpůrná svorka má speciální strukturu airbagu a může způsobit různé deformace spolu s vnitřním tlakem.
● Vstupní kladný tlak: Upínací prvek se vysouvá, samočinně se podpírá na vnitřním povrchu objektu a dokončuje uchopení.
● Vstupní podtlak: Upínací zařízení vykazuje přirozené statické pohyby a uvolňuje objekty.
Měkké chapadla SFG byla nasazena s kolaborativními robotickými rameny světové úrovně, včetně:
4osý horizontální (SCARA) robot Delta
Průmyslové robotické rameno Nachi Fujikoshi
4osý paralelní (Delta) robot ABB
6osý kolaborativní robot UR
6osý kolaborativní robot AUBO
Parametr specifikace
Vnitřní podpůrná svorka ISC airbag je inovativní měkký přípravek, jehož design napodobuje morfologii sebeobrany čtveroušků. Nafukováním vzduchu pod tlakem se přípravek může roztáhnout a dokončit uchopení vnitřní podpěry. Protože tlak vstupního vzduchu lze přesně regulovat, lze regulovat sílu uchopení přípravku k obrobku, což nevede k jeho poškození.
| Model | Celková výška modulu airbagu H | Průměr kontaktní plochy D | Průměr konstrukční části A | Výška od pracovního průměru ke dnu B | Výška efektivní kontaktní plochy C | Pracovní výška airbagu modul E | Celková délka N |
| ISC-P4.5E | 25,5 | 4,5 | 14 | 4 | 8 | 17,5 | E+105 |
| ISC-P5E | 27,5 | 5 | 14 | 5 | 10 | 19,5 | E+105 |
| ISC-P6E | 30,5 | 6 | 14 | 6 | 12 | 22,5 | E+105 |
| ISC-P7E | 31,5 | 7 | 14 | 7 | 14 | 23,5 | E+105 |
| ISC-P8E | 31,5 | 8 | 14 | 7 | 14 | 23,5 | E+105 |
| ISC-P9E | 32,5 | 9 | 14 | 7,5 | 15 | 24,5 | E+105 |
| ISC-P10E | 32,5 | 10 | 14 | 7,5 | 15 | 24,5 | E+105 |
| ISC-P11E | 34,5 | 11 | 14 | 7,5 | 15 | 26,5 | E+105 |
| Model | Celková výška modulu airbagu H | Průměr kontaktní plochy D | výška vodítka A | Výška od pracovního průměru ke dnu B | Výška efektivní kontaktní plochy C | Pracovní výška airbagu modul E | Celková délka N |
| ISC-S14E | 32,5 | 14 | 4 | 14 | 20 | 26,5 | E+105 |
| ISC-S15.5E | 32,5 | 15,5 | 4 | 14 | 20 | 26,5 | E+105 |
| ISC-S18E | 40,5 | 18 | 6 | 19 | 26 | 34,5 | E+105 |
| ISC-S20.5E | 40,5 | 20,5 | 6 | 19 | 26 | 34,5 | E+105 |
| ISC-S23E | 40,5 | 23 | 6 | 19 | 26 | 34,5 | E+105 |
Rozšířený vnější průměr
| Model | Rozsah provozního tlaku /kPa | Maximální roztažnost vnější průměr/mm | Maximální zatížení/g | Hmotnost přípravku/g | Model kovové tyče | Rozměr montážního otvoru/mm |
| ISC-SC6-P4.5E | 0–120 | 5.2 | 70 | 36 | VFNT 1421-G18 | 14,5 |
| ISC-SC6-P5E | 0–120 | 6.1 | 110 | 36 | VFNT 1421-G18 | 14,5 |
| ISC-SC6-P6E | 0–100 | 7.1 | 98 | 36 | VFNT 1421-G18 | 14,5 |
| ISC-SC6-P7E | 0–100 | 8,5 | 188 | 36 | VFNT 1421-G18 | 14,5 |
| ISC-SC6-P8E | 0–100 | 9.4 | 213 | 36 | VFNT 1421-G18 | 14,5 |
| ISC-SC6-P9E | 0–100 | 10.6 | 234 | 37 | VFNT 1421-G18 | 14,5 |
| ISC-SC6-P10E | 0–100 | 11,9 | 328 | 37 | VFNT 1421-G18 | 14,5 |
| ISC-SC6-P11E | 0–100 | 13,4 | 512 | 38 | VFNT 1421-G18 | 14,5 |
| ISC-SC6-S14E | 0–100 | 16,7 | 829 | 42 | VFNT 1421-G18 | 14,5 |
| ISC-SC6-S15.5E | 0–100 | 20,6 | 896 | 42 | VFNT 1421-G18 | 14,5 |
| ISC-SC6-S18E | 0–85 | 22.3 | 1232 | 47 | VFNT 1421-G18 | 14,5 |
| ISC-SC6-S20.5E | 0–85 | 26,4 | 1612 | 49 | VFNT 1421-G18 | 14,5 |
| ISC-SC6-S23E | 0–85 | 30,5 | 1908 | 51 | VFNT 1421-G18 | 14,5 |
* Řada P má maximální zatěžovací testovaný objekt, vnější průměr modelu +0,3 mm; řada S má maximální zatěžovací testovaný objekt, vnější průměr modelu +1 mm; Zátěžový test se měří profesionálními přístroji.
Naše podnikání









-300x2551-300x300.png)